羽绒服男顿时噤声。
“我是本次航班的机长,你现在涉嫌扰乱航班秩序,已经影响到其他旅客的乘机体验,根据相关的航空法规,你现在的行为已经违法,我们有必要采取措施,安全员带他去最后一排空位。”北铮神情十分冷峻,一句废话都懒得说。
安全员迅速接收命令上前架人。
“别碰我,放开!”羽绒服男挣扎着,“你们这样对我,我会报警投诉你们的!”
北铮冷笑了声,声线冷冽:“放心,下机了会给你机会的。”
最终,羽绒服男被两位安全员架到了经济舱的最后一排坐下。
客舱渐渐恢复了平静。
北铮和主乘务长说了下南迦的情况,这才往驾驶舱走,路过服务舱碰见南迦时,他深看了她一眼,什么都没说。
南迦对上他的视线,挑了下嘴角。
林序南看见北铮回来,便问:“铮哥,客舱怎么样了?”
北铮坐下来了才回他,“人已经控制住了,到北城报警。”
“行。”林序南很赞同这个做法,“在飞机上闹事的就该让警察叔叔带去喝茶教育一下。”
“空管那边怎么样了?”北铮问。
“还没接到通知。”林序南说,“也不知道那些盘旋的燃油还够不够,再延误下去我都想闹了。”
北铮淡淡地瞥了他一眼。
盖特维克机场多次因电力故障导致Nats系统关闭,所有进出港的航班只能是取消或延误,有一次约2个小时后,系统才重启恢复正常运行。
据Flight aware数据显示,那天盖特维克机场影响了95个航班被取消,有298个航班被延误。
又过了几分钟。
无线频道里终于传来塔台的声音,“北方1992,塔台,故障已修复,你们可以重新向地面申请推出了。”
北铮捏着无线电,“收到,北方1992。”
暂时结束和塔台的对话,北铮给身后的段机长下达了指令,“通知客舱准备推出。”
段机长马上拔通了内话机。
调到地面频道,北铮再次联系地面管制,“地面,北方1992,重新申请推出。”
地面:“北方1992,稍等一下,你前面有架东方的在进近,它落了你再推出。”
北铮:“好的,北方1992。”
跑道使用是有规则的,降落的飞机已经在进近过程中时,准备开车推出的飞机需要等它安全着陆并脱离跑道后,才能被允许进入跑道起飞。
又等了会儿,北铮他们这趟航班才被允许推出进入跑道。
看着飞机渐渐滑行,机上的旅客总算安心下来,浮躁的气氛也渐渐消散。
飞机到达08R跑道外,北铮看了眼机坪上忙碌的机务人员,这才捏着无线电讲话,“塔台,北方1992,已经到达08R,请示起飞。”
塔台:“北方1992,塔台,跑道08R,风向305,风速10,可以起飞。离场后联系进近,频率129.02。”
北铮懒声回:“知道了,北方1992。”
接着,他对林序南说:“起飞前最后一遍检查。”
林序南:“各项参数一切正常,一切就绪,请指示。”
这一次,起飞操作全程是林序南来操作,北铮配合着他。
随着一声“抬轮”落下,庞大的空客350机头缓缓拉起,机身逐渐与地面分离,朝着漆黑的夜空飞去。
飞机达到巡航高度后,乘务组又开始了巡舱工作,期间南迦还去经济舱后排看了眼羽绒服男的情况。
也许是闹累了,羽绒服男睡着了。
直到经停阿什哈巴德,他才醒。
经停航班只是在途中的机场短暂停留,部分旅客下机,部分还要飞往下一个城市的需要去航站楼等一段时间再登机,这阶段飞机有时候会补充燃油,客舱也需要清理一下,然后接着飞往最终目的地。